原標題:安卡拉-伊斯坦布爾高竹北買屋鐵為土耳其經濟發展註入新活力
  國際在線報道(記者 範珣):由中國企業參與建設的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程25日順利實現抗癌食物通車。它標志著土耳其百年鐵路歷史進入了新階段,同時也為土耳其經濟發展,特別是軌道交通運輸業發展註入新的活力。
  實際上,相比公路交通和航空業,土耳其鐵路的客運和貨運方面並不發達。近幾十年來,由於資金問題,土耳其沒有系統、全面地整修過鐵路,其鐵路地基、鐵軌、信號和通信系統已不能滿足國內外旅客的需求。由於鐵道的基礎設施不完善,也引發了數起火車脫軌等重大交通事故。因此,土耳其政府自2003年開始計劃修建高速鐵路,而首都安卡拉和最大城市伊斯坦布爾的高鐵線無疑是規劃中的第一位。目前安卡拉有500萬人口,而伊斯坦布爾的人口則超過1400多萬,每天來往於兩個城市之間的旅客人數眾多。雖然搭乘飛機只需要一個小時,但對於普通百姓來說仍票價偏貴,便宜的大巴又需要耗費6個多小時。因此在兩個城市修建高速鐵路則為方便兩地旅客出行提供了一個新的選擇。根據土耳其交通部提供的數據,目前安卡拉至伊斯坦布爾鐵路客運量僅占總量的10%,高鐵開通後預計客mSATA運量將提升至78%。
  另一方面,城市的建設和發展也離不開便捷的鐵路運輸。飛馳的高鐵將徹底打破城鄉的劃界限,給一些落後的地區帶來了發展的契機和巨大的紅利。安卡拉-伊斯坦布爾高鐵開通後,沿線一些本來比較封閉的地區,也將逐漸打開大門,人流、物流和資金流將隨著高鐵的貫通而更加便利的與首都安卡拉以及最大城市伊斯坦新成屋布爾貫通。
  土耳其第一條鐵路住商情趣用品誕生於1856年,由英國人修建。而今,這條代表著土耳其158年鐵路歷史邁入新階段的安卡拉至伊斯坦布爾高鐵,則是由中國鐵建股份有限公司聯合中國機械進出口(集團)有限公司與意大利、西班牙等國公司聯合修建的。這也是中國公司在海外成功修建開通的首條“高鐵”。
  目前,土耳其計劃建設從土耳其東部卡爾斯省到西部埃迪爾內省長達2000公里的東西線高鐵線。到土耳其2023年建國百年時,計劃建造1萬公里高鐵、4000公里常鐵,鐵路總長25940公里,總投資450億美元。未來,高速鐵路網將為土耳其經濟社會發展作出更大的貢獻,也將為包括中國、中亞等絲綢之路沿線國家與土耳其乃至歐洲國家的互聯互通起到積極的推動作用。
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